Праект аўтазаправачнай станцыі №30 у г. Баранавічы з выкарыстаннем тэхналогій BIM

Адным з праектаў, распрацаваных на дзяржаўным прадпрыемстве "Беларуснафта-Нафтахімпраект" з прымяненнем тэхналогій інфармацыйнага мадэлявання, з'яўляецца аўтазаправачная станцыя АЗС №30 у г. Баранавічы. На першым этапе работ спецыялістамі аддзела геадэзічных пошукаў была распрацавана лічбавая мадэль рэльефу мясцовасці з існуючымі падземнымі камунікацыямі. Мадэль паслужыла асновай для распрацоўкі падзелу генеральнага плана, які ўключыў у сябе лічбавую мадэль мясцовасці запланаванага ўчастка, малыя архітэктурныя формы і дарожныя знакі. Раздзел распрацоўваўся з выкарыстаннем праграмнага прадукта Autodesk – Civil 3d. Так, у рамках дадзенага праекта для распрацоўкі вонкавых сетак і абсталявання на пляцоўцы, спецыялістамі ўжыты нетыповы для дадзеных задач прадукт – Autodesk Revit. Дадзенае рашэнне было абгрунтавана дэталізацыяй высокатэхналагічных пляцовак, дакладнай каардынацыяй размешчанага абсталявання і трубаправодных сетак, а таксама неабходнасцю наяўнасці прамой узаемазалежнай інфармацыйнай сувязі паміж сістэмамі камунікацый унутраных і вонкавых сетак. Для распрацоўкі архітэктурна-планіровачных рашэнняў, канструктарскага, тэхналагічнага падзелу, усіх інжынерных камунікацый будынка АЗС ужываўся таксама прадукт Autodesk Revit.



Усе элементы мадэлі створаны з высокай ступенню дэталізацыі (пераважна вышэй LOD300), напоўнены карэктнымі інфармацыйнай і геаметрычнай інфармацыяй. Зборка зводнай інфармацыйнай мадэлі і праверка яе на калізіі ажыццяўляліся з дапамогай праграмнага прадукта Autodesk Naviswork. На аснове распрацаваных мадэляў спецыялісты распрацавалі асацыятыўна злучаную дакументацыю, аформленую ў адпаведнасці з нормамі і патрабаваннямі РБ. У рамках стварэння BIM-мадэлі была праведзена работа па адаптацыі камп'ютэрнай праграмы "АВС-РНТЦ" для распрацоўкі рэсурсных і вартасных ацэнак аб'ектаў будаўніцтва. Спецыялістамі былі прапрацаваны параметры, неабходныя для карэктнага ўзаемадзеяння праграм. Гэта дазволіла аўтаматызаваць распрацоўку каштарыснай часткі прыблізна на 50% (Праграма не адаптаваная для мадэляў, распрацаваных у Civil). Праца ўсіх удзельнікаў праекта была арганізавана ў агульным інфармацыйным асяроддзі - Vitro-CAD.